Srelah mendapatkan informasi, Siti Aminatus Zariyah langsung melakukan sidak mendadak di pipa HDD SPAM BGS. “Saya ingin melihat sendiri kondisi jalan yang menggelembung. Disamping itu ingin memastikan apa penyebabnya,” kata Risa.
Para pekerja proyek gelagapan. Mereka tergopoh-gopoh mendatangi perempuan yang menjabat 23 bulan lalu itu. Para pekerja proyek menyampaikan jika tanah menggelembung akibat didalamya ditanam pipa distribusi dengan diameter 560 milimeter (MM). “Pipa ini harus ditanam secara crossing (melintang) dengan menggunakan alat tanpa merusak bagian atas (jalan),” kata Dian, salah satu pelaksana proyek.
Rupanya, lanjut Dian, sedimen aktif di dalam tanah membuat aspal naik dan menggelembung setinggi 5 sampai 10 cm dari sebelumnya. Padahal jarak penanaman pipa tersebut sedalam 6 meter. Melihat kondisi itu pekerja proyek langsung berkoordinasi dengan pihak BBPJN guna melakukan normalisasi.
“Kondisi seperti ini sebenarnya biasa terjadi. Saat dibagian bawah ada pipa yang masuk kemungkinan bagian atas akan naik karena tanahnya aktif. Kami siap memperbaiki namun saat ini masih menunggu informasi arahan dari BBPJN,” jelasnya.
Tidak hanya itu, kontraktor pelaksana proyek juga bersedia menanggung segala kerusakan yang ditimbulkan akibat proyek pipanisasi SPAM BGS. Mulai dari keretakan bangunan hingga kerusakan area jalan.
“Agar tidak membahayakan pengguna jalan, kami sudah memasang banyak papan pemberitahuan lengkap dengan lampu led sebagai tanda agar pengguna jalan berhati-hati,” tegasnya.
Usai mendapat penjelasan dari pelaksana proyek pipa SPAM BGS, Risa meminta agar semua pihak yang terlibat dalam proyek pipa SPAM BGS untuk bekerja dengan penuh tanggung jawab dan memperhatikan aspek keselamatan serta kepentingan umum.
“Proyek SPAM BGSini untuk kepentingan masyarakat. Jika nanti air sudah mengalir tentu akan semakin banyak yang terlayani,” pungkas Risa.
Secara terpisah, PPK BBPJN VIII ruas Surabaya - Gresik - Tuban, Pungki Enggar mengatakan, berdasarkan analisa awal oleh balai besar pelaksana jalan nasional, menggelembungnya aspal itu diduga karena proses pengeboran lubang pipa.
"Perkiraan kami sementara karena proses pengeboran untuk lubang pipanya itu yang mendorong tanah bawah perkerasan naik. Namun pihak kontraktor sangat kooperatif dan bersedia melakukan perbaikan," kata Enggar. (fir/han) Editor : Hany Akasah